Коляски и автокресла: Cybex, Anex, Kinderkraft

Складывание одной рукой, тормоз, амортизацию, люфт колёс и состояние ткани под снятым чехлом. Скрип и шатание ручки — признак разбитых втулок.

Только если уверены в истории: кресло после ДТП теряет защитные свойства даже без видимых повреждений. Спрашивайте прямо, смотрите на год выпуска (ресурс пластика — 6–8 лет) и целостность ремней.

2-в-1 экономит деньги и место, но тяжелее. Если живёте с лифтом и ездите на авто — берите 2-в-1; на высокий этаж без лифта лучше лёгкая отдельная прогулка после 6 месяцев.

Рабочие модели среднего сегмента — 4–8 тысяч гривен, премиум (Cybex Priam, Bugaboo) после одного ребёнка — 12–25 тысяч при цене новых 40–70. Дешевле 3 тысяч обычно означает возраст 5+ лет или убитые механизмы — смотрите вдвое внимательнее.

Вес (для города с лифтом — до 9 кг, без лифта — до 7), складывание одной рукой, наклон спинки до положения сна, размер колёс под ваши дороги. Проверьте ремни безопасности на целостность и фиксацию — это единственное, что не подлежит компромиссу.

Те же правила, что для всех автокресел: только с известной историей без ДТП, возраст до 6–7 лет, целые ремни и замок. Плюс люлек — короткий срок использования (до года), поэтому износ обычно минимален. База IsoFix в комплекте — большое преимущество и в удобстве, и в перепродаже.