Легкові авто: купити вживане авто від власника

Пробийте VIN у безкоштовних базах (МВС, «Дія») на арешти й ДТП, замовте діагностику на СТО за 1–2 тисячі гривень і перевірте товщиноміром фарбу. Оплачуйте тільки після переоформлення в сервісному центрі МВС.

Орієнтовно 2–4 тисячі гривень: послуги сервісного центру, номерні знаки та збір 1–5% від вартості залежно від віку авто. Переоформлення в сервісному центрі МВС займає близько години.

Затерте кермо і педалі при пробігу «до 100 тисяч», записи ТО, що обриваються, свіжий салон у «свіжопригнаного». Звірте пробіг з історією оголошень і сервісними базами дилера.

Тільки розмитнене з українською реєстрацією — його можна законно переоформити за годину. «Євробляхи» і авто «під виплату» без переоформлення — це ризик втратити і гроші, і машину. Перевірте у витягу, що продавець — власник.

Для бюджетного авто 10-річного віку: пальне за вашим пробігом плюс орієнтовно 1,5–3 тисячі гривень на місяць у середньому на ТО, гуму, страховку й дрібний ремонт. Преміум-марки множать цю цифру на 2–3 — запчастини й нормо-година дорожчі.

Попросіть скриншот SOH (state of health) із діагностичного застосунку — для Leaf це LeafSpy, для Tesla вбудована статистика. SOH від 85% — гарний стан. Оцініть реальний запас ходу тест-драйвом із увімкненим клімат-контролем: взимку він падає на 20–30%.