Avtodeli: novi in rabljeni deli za vaš avto
Motorji, karoserijski deli, luči, gume in potrošni material — od avtoodpadov in lastnikov. Iščite po združljivosti z VIN, v klepetu prosite za fotografijo dela.
Filtri
Najdeno: 26
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
- Ogled oglasa →
Utrip trga
1
aktivnih oglasov
1
novih ta teden
Dobro je vedeti
Trg rabljenih avtodelov sloni na razstavljalnicah: razbiti avtomobili gredo na dele in prav tako pridejo karoserija, luči in deli notranjosti v oglase po 20–40 % cene novih. Za avtomobile, starejše od 10 let, je razstavljalnica pogosto edini vir originalnih delov — proizvajalec jih ne izdeluje več. Potrošni material (filtri, zavorne obloge, olja) pa se bolj splača kupiti nov: razlika v ceni je majhna, tveganje ponaredka pa visoko.
Prodajate dele? Glavno je natančna identifikacija: številka OEM v naslovu ali na fotografiji naredi oglas najdljiv, navaden opis »odbijač za Passata« pa se izgubi med stotinami enakih. Navedite avto darovalca (letnik, motor, opremo) in bodite pripravljeni odgovarjati na »ali se prilega ...« — kupci redko poznajo številke. Fotografije dejanskega dela z vseh strani so obvezne: kataloške slike so v tej kategoriji znak prevarantov.
Vprašanja in odgovori
Kako ne kupiti napačnega dela?
Iščite po originalni številki dela (OEM), ne po imenu: vtisnjena je na samem delu ali pa jo prek VIN najdete v katalogih. Isti model avta ima lahko različne dele glede na letnik in opremo.
Rabljen original ali nov nadomestni del: kaj izbrati?
Karoserijo, stekla in notranjost se splača vzeti rabljene z avtoodpada. Zavore, podvozje in vse, kar je povezano z varnostjo — samo novo: kakovosten nadomestni del (Bosch, TRW, Sachs) ne zaostaja za originalom.
Kaj vprašati prodajalca rabljenega motorja?
Kilometre avta darovalca, video delovanja pred demontažo, kompresijo po valjih in ali obstaja garancija za preizkus. Običajna praksa avtoodpadov je 14–30 dni za preverjanje z možnostjo vračila.
Original, nadomestni ali rabljen del: kako izbrati glede na pomembnost dela?
Pravilo je preprosto: vse, kar zavira, krmili in drži — novo (original ali kakovosten nadomestek). Karoserija, stekla, luči, notranjost — lahko rabljeno iz razstavljalnice. Elektroniko (krmilnike, senzorje) jemljite rabljeno samo z možnostjo vračila: preveriti jo pred vgradnjo je skoraj nemogoče.
Kako preveriti združljivost dela brez kataloga VIN?
Fotografirajte številko na svojem starem delu — ta je najnatančnejša referenca. Spletni katalogi (po VIN ali znamki/letniku) pokažejo zamenljive številke. V dvomu prodajalca vprašajte o avtu darovalcu: letnik, prostornina, tip karoserije — neujemanje že v eni točki je razlog za dodatno preverjanje.
Rabljene gume: kdaj so v redu in kdaj nevarne?
Ostanek profila od 5 mm in starost do 5 let (koda DOT na boku) sta delovna možnost za pol cene. Gume, starejše od 7 let, so nevarne ne glede na profil: zmes otrdi. Preglejte boke — izbokline in krpanja pomenijo odstop od nakupa.